公安部要求提高考试难度增加临危处置内容
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据新华社电 公安部日前要求，各地要改进驾驶人的考试工作，提高考试难度，加强对考试内容和程序的监督管理，在驾驶技能考试中增加临危处置措施以及发生交通事故后急救、自救知识等内容，提高驾驶人安全驾驶意识和技能以及发生事故后减轻伤害后果的能力。
在公安部日前下发的《公安机关预防特大道路交通事故工作意见》中，公安部要求各地加强对大型、中型客车驾驶人的管理。对申请大型、中型客车准驾车型的人员要严格审核把关，对有在造成人员死亡的交通事故中承担全部责任或者主要责任记录的，不予受理。对近３年有交通死亡责任事故记录的驾驶人，建议交通部门不予准许参加客运从业资格考试。
此外，公安部还要求加强对驾驶人培训的监管。对培训质量差、驾驶人交通肇事严重的驾校，暂停对其学员的考试工作，并建议交通部门予以停业整顿，督促整改到位。
公安部强调，各级公安机关要严格依法履行职责，不得举办或者参与举办驾校和其他形式的培训班。
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客车司机 连开4小时要休息
据新华社电 公安部日前向各地下发了《公安机关预防特大道路交通事故工作意见》，指出要依法严格查处交通违法行为，维护交通秩序，保障通行安全。其中规定，客运车辆连续驾驶超过４小时的，驾驶人将被依法责令停车休息２０分钟以上。
五项工作预防和减少特大道路交通事故
——开展对超速违法行为的专项治理。
——加大对疲劳驾驶违法行为的检查力度。
——严格查处客运车辆超员违法行为。
——深入开展无牌无证机动车的专项整治。
——开展农村地区道路交通秩序整治。
客运车辆 6月底前将全部建档
据新华社电 记者日前从公安部获悉，公安机关将在全国建立客运车辆安全管理制度。今年６月底以前，将对所有客运车辆及其驾驶人进行调查摸底，逐车建立档案，掌握客运车辆和驾驶人动态情况。
公安部日前下发《公安机关预防特大道路交通事故工作意见》指出，各地公安机关要会同交通、安全监管等部门，组织客运企业对９座以上客运车辆的运营安全状况定期进行全面检查。对安全状况不合格的客运车辆，不允许上路行驶。
意见同时指出，要对客运班线开展调查摸底，建立台账。掌握车辆营运线路、班线行驶里程、通行道路等级、班次行驶时间等情况。对通行山区、危险公路的客运班线，建议交通部门对客运班线的发车时间做出调整，逐步取消夜间通行三级以下山区公路的客运班线。
特大事故 责任人单位也要担责
据新华社电 公安部日前下发的《公安机关预防特大道路交通事故工作意见》指出，发生群死群伤特大道路交通事故，将对车辆所属运输企业内部安全管理责任进行倒查，严格追究相关人员责任。
这一责任倒查和追究制度，将针对发生群死群伤特大道路交通事故涉及超载运输、驾驶人疲劳驾驶、违规运输危险化学品、驾驶不符合安全技术标准车辆上路行驶等交通违法行为时进行。
意见还要求对发生群死群伤特大道路交通事故的省、市、县级公安机关交通管理责任进行倒查。对工作没有部署、没有督促检查，工作措施不到位、勤务制度不落实，发现的交通违法行为没有查处、存在明显安全隐患没有排查并提出整改建议的，要追究相关领导及直接责任人员的责任。
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