大众汽车在北美国际车展上展示了汽车未来的发展趋势：概念车T是一款将出众的越野性和跑车的特性完美结合的车型。作为欧洲最成功的汽车制造商，大众汽车向全球展示了如何将越野车和跑车相结合，从而制造出汽车领域全新的双门越野跑车。这并不是大众汽车第一次在底特律车展展出预示未来发展方向的概念车。大众汽车相继在底特律车展向全球展示了概念车1（新甲壳虫概念车），概念车ACC（途锐概念车）和大胆前卫的Microbus。
新概念
到目前为止，世界上没有任何一款跑车可以在复杂的路况条件下行驶。概念车T 填补了这个空白。这款越野车安装了翼形车门，拥有跑车的迷人外观和越野车的全能性，因此，引领了全新的汽车时尚。
这款概念车配备了V6发动机和四轮驱动，动力输出达到177千瓦/241马力。概念车T可以在6.9秒内从静止加速到100公里/小时,最高时速可达230公里（144mph）。
前卫的外形
翼形车门：翼形车门从款式和技术上都是车身的亮点。打开车门，两个飞翼同时向外轻轻地展翅，然后向上移动。这个独特的设计使得上下车辆相当舒服，而且车门打开时只需要占用较小的外部空间。
T形车顶和后部软棚：概念车T的车顶是由T形车顶和后部软棚所组成，这两部分均可轻松拆除，让驾驶者充分享受自然。顶棚的两部分（T形顶棚）只需要几下就可以拆除。后顶棚的软棚也可以拆除，使驾驶者充享受蓝天白云。
前部设计：从车的前面看，概念车T采用V型的散热器面罩，前大灯仿照人眼设计。前灯设计安装在保险杠和车身之间，强调了这款车的越野特性。挡板非常宽大，从而使19英寸的轮胎完全外露。
尾部设计：车身后部超出轮胎的部分比前悬的部分还短。尾灯同样安装在保险杠和车身之间。不锈钢的尾气排放管位于尾灯内侧。这使得该车在越野时更加自由，更加无拘无束。
侧面设计：从侧面看，后车身采用经典的尾部曲线设计。宽大的车身塑造出了强劲的腰部，逐渐前伸并与车门完美结合，车身的侧面呈现出“箭”形，更突出了概念车T的动感。
前卫的内饰
正如你所喜欢的——概念车T的采用人体工程学设计的铝制座椅。整体内饰设计前卫，内部材料主要采用了表面光滑的软塑料， 而且，内部储物空间充裕。内部空间的后部设计类似货车，驾驶者可以自由安排搁放备胎，或是只放行李，或是加一排座椅。
概念车T的所有信息均显示在驾驶者面前的风挡上。PMG无线通讯装置是概念车T的另一个特性，它的功能类似掌上电脑（PDA）。驾驶者和乘座者可以用PMG来控制车内的各项设施和功能，如空调等。而且，当驾驶者离开概念车T时，可以随身携带PMG用作掌上电脑来控制电话，高速上网，收发电子邮件，MP3播放器和导航系统。
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