美国人心目中的“全明星车队”大扫描

　　美国人对"全明星"这个称谓还是比较感兴趣的：“全明星篮球队”、“全明星棒球队”之后，又冒出了个“全明星汽车队”！美国权威杂志《Ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ》对２００３年美国市场上的各款乘用车进行了评比，评比的标准是综合性的，除了汽车性能及操控外，还考虑价格、市场表现等因素。下面就看看美国人心目中的明星车型吧。
  

  
　　长期以来，美国人对车有自己独特的认识：那就是会走的房子！欧洲车追求的操控性，美国人是不屑一顾的。什么路感、加速度、贴地性等统统见鬼去吧。美国人只追求舒适感！于是美国人在舒适中变得又肥又胖！日本车追求的可靠性与经济性，美国人更是不以为然。要那么可靠干什么？车旧自然毛病多嘛，卖了再买新的，美国的汽油便宜得欧洲人以为是在卖水。至于安全性与动力性，美国车做到了，虽然样子有点又大又笨。最好的车就是给房子装上几个轮子！所以在美国车上你会见到沙发一样宽敞的座椅、12伏的冰箱、电视机、按摩椅、加热炉、保险柜乃至吧台……于是宝马7系成为老美心爱的坐骑，更粗犷的自然会把枪口对准豪放的陆虎。美国人虽然对丰田车有些不屑，但凌志品牌还是不错的，好车不贵，总有人会算算经济账的。马自达归顺福特，给M6加了不少印象分，而兰博基尼的鬼怪造型也颇为受人关注。美国人也不全都是顽固分子，总有些人会把目光对准小型车的，这一级别的霸主还是福特，焦点（Focus）成了获奖专业户，看来老美对自己的本土车型还是别有一分情感的。

　　明星超级跑车：兰博基尼Ｍｕｒｃｉｅｌａｇｏ

　　在此次评比的超级跑车中，美国人最喜爱的有５部车，它们分别是较为低调的保时捷９１１；令人充满幻想的兰博基尼Ｍｕｒｃｉｅｌａｇｏ；拥有魔力的法拉利５７５ＭＭａｒａｎｅｌｌｏ；充满性感线条及肌肉感的阿斯顿·马丁Ｖａｎｑｕｉｓｈ以及敞篷怪兽奔驰ＳＬ５５ＡＭＧ。
　　
　　我们最终选择了外形最为威猛的兰博基尼Ｍｕｒｃｉｅｌａｇｏ。兰博基尼的宗旨只有一个，那就是比法拉利更快、更猛！因此一台强而有力的动力心脏，向来是蛮牛图腾下所有车款共同的特色。V型12缸发动机为Ｍｕｒｃｉｅｌａｇｏ提供源源不绝的强大动力，其排气量已经提升至6.2升，最大功率及扭矩分别达到了420kw/7500rpm及612Nm/5000rpm。

  
　　Ｍｕｒｃｉｅｌａｇｏ为四轮驱动设定、全新的六连手动变速箱、以及力道分配更符合实际需求的ABS及转向系统。套句兰博基尼首席试车手的话：“Ｍｕｒｃｉｅｌａｇｏ是有史以来最快、而且最全面的超级蛮牛!”

　　明星房车：马自达Ｍ６

　　驾驶马自达６的感觉是轻快的，可以一边哼着小曲一边开车。它的动力性能很好，你甚至可以把它当作拉力赛车来操控，急转弯时急速刹车也不会出现甩尾，因为轮胎把地面贴得死死的。马自达Ｍ６的动力强劲也是它的一个特色，它所搭载的３.０升Ｖ６发动机可以发出２２０匹马力，这部从福特Ｄｕｒａｔｅｃ　Ｖ６发动机的基础上改进而来的发动机发出动力澎湃的声音很吸引人，踩油门提速时感觉发动机反应迅速，但同时又很平滑。马自达６另一种配置是搭载２.３升直列４缸发动机，它的表现与３.０升同样出色。马自达Ｍ６准确来说应该算是运动型四门轿车，因为它的内饰简洁，所以价钱也比较合理。

　　明星豪华车（４万美元以上）:宝马７系

　　这是较保守的选择，７系的外形并不十分好看，而且装备也并不比其他对手多出多少。新７系是需要一定的时间去适应的，特别是它的电子操作系统ｉ—Ｄｒｉｖｅ，当你熟悉之后，你就会觉得７系开起来比其他的对手都方便得多。ｉ—Ｄｒｉｖｅ系统是不容易的，它使人与车的联系更加紧密，缩短了人车距离，提高了互动的关系。当然，７系也有瑕疵，但是，车与美女一样，绝对的完美就没意思了。

　　明星豪华型ＳＵＶ:陆虎Ｒａｎｇｅ　Ｒｏｖｅｒ

　　豪华型ＳＵＶ在以前是不少见的，不过，只有陆虎Ｒａｎｇｅ　Ｒｏｖｅｒ　才是真正可以与豪华房车争夺豪华车市场的ＳＵＶ。它不仅仅行驶平稳，内饰奢华，而且采用宝马４.４升Ｖ８发动机，在越野时表现卓越不说，在平路行驶也很平顺。其实，Ｒａｎｇｅ　Ｒｏｖｅｒ自从易主到福特阵营之后，就失去了装载宝马可提供４００匹马力的Ｖ１２发动机的机会。

　　明星豪华车（４万美元以下）:宝马３系

　　宝马３系给人的第一感觉并不能马上留下深刻的印象。但是，当你把玩几分钟后，你就会喜欢上它，把它当成老朋友。ＢＭＷ的设计目的是为了让你尽情享受驾驶体验的。刹车板操作时特别舒服贴脚，底盘不仅能胜任平路，也能征服崎岖路面。３２５ｉ采用２.５升发动机，最大马力达１８４匹，３３０ｉ搭载３.０升引擎，输出最大２２５匹马力。３系的缺点是后排座椅的腿部空间不足。其实，我们也考虑过选择日产无限Ｇ３５，它比宝马３系的动力更强大，价钱也更便宜，但是，宝马３系的良好操控性，快速的变速箱以及运动车的反应让我们最终选择了它，它是那些视驾驶为乐趣而不是负担的人的选择。　

　　明星中型ＳＵＶ：凌志ＧＸ４７０

　　在《Ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ》杂志的员工投票评选中，宝马Ｘ５和阿库拉ＭＤＸ得票率很高，员工们进行了５轮投票也没有决出胜负，但是，后来当他们见到全新的凌志ＧＸ４７０后，他们的主意就改变了。凌志ＲＸ３００、ＬＸ４７０都是令人着迷的，所以选择ＧＸ４７０并不会令人感到奇怪。
　　
　　在评价一部ＳＵＶ时，其的标准是既有越野能力又有出色平地行驶表现。但这样的技术难度是很高的，因为适合平地行驶的悬挂往往不利于山路行驶。ＧＸ４７０在这一方面的表现是最好的。

　　明星小型车：福特焦点

　　福特从事经济型车的研发和生产历史悠久，但这些车基本上销往国外较多，在爱好大车型的美国市场，只有一些缩水版的小型车在热卖。福特自从１９９９年推出焦点（Ｆｏｃｕｓ）后，这一情形得到改变。焦点受欢迎程度很高，它每一年的改款都不需要太大的变化也同样受热捧，其实，焦点也是一部世界性的小车，它不仅适合美国人的胃口，也适合欧洲人和亚洲人的胃口。其他不错的小型车还有宝马的Ｍｉｎｉ，还有马自达的Ｐｒｏｔｅｇｅ，然而在我们眼里，他们最终都比不上新上市的焦点，因为焦点除了车子实用外，价钱也很合理。