Saab汽车公司总裁兼首席执行官彼得·奥古茨森今天在刚刚开展的东京车展上宣布：正在进行有史以来规模最全面的新产品开发计划的Saab汽车公司，又将推出一款全时四轮驱动的五门多功能车——Saab 9-2X，并将于今年12月在美国洛杉矶举行的车展上首次全球亮相。
在尺寸上比Saab 9-3运动型轿车略小的9-2X，是Saab的第一款全时四轮驱动产品，因而拥有更加卓越的驾驶操控性。Saab 9-2X将有两款，都以五门车身、全轮驱动作为标准配置，入门级的一款将配备自然吸气式的2.5升发动机，而顶级款Aero将配备227马力、2.0升的涡轮增压发动机。
集驾驶乐趣和多功能性于一身的全新运动型掀背式Saab 9-2X，不仅全新演绎了Saab的传统形象，并将使Saab汽车得以进入一个新的细分市场。彼得·奥古茨森说，“我们注意到了比Saab 9-3运动型轿车稍小的小型车细分市场正在美国迅速形成，而全新的Saab 9-2X将会使更多更年轻的消费群体认识Saab这一品牌。”
2003年是Saab汽车进入美国市场47年以来销售历史中表现最出色的一年。截至今年9月，Saab共销售了37397辆产品，增长幅度高达23%，9月份当月的销量超出去年同期的两倍。在瑞典市场共售出了18485辆，比去年同期增长近7%。同时，全球销量也在不断攀升达到历史最好水平，9月份的全球销量与去年同期相比提高了42%，今年前9个月增长7.6%，到目前为止，销量达99970辆车，比去年同期提高了7085辆。
作为通用汽车的全资子公司，Saab汽车公司能够共享通用汽车的全球资源，包括与通用汽车持有20%股份的富士重工合作，在富士汽车公司生产Saab 9-2X。
通用汽车公司负责产品发展的副总裁鲍伯·鲁茨说：“Saab和富士两个品牌各有特色。他们整合各自的特色和专业经验，将拥有杰出动力性和驾驶乐趣的首款全轮驱动的汽车引入Saab家族，是很自然的选择。”
“Saab 9-2X 是两个志同道合的公司的合作结晶，”Saab汽车公司总裁兼首席执行官彼得·奥古茨森说：“我们都拥有特殊的航空器生产渊源和参加长距离赛车的成功历史，同时，我们的汽车都以动力、安全和富有驾驶乐趣而著称。整合我们双方的优势生产出一款能够迅速进入市场的新的Saab汽车，这非常有意义。”
新款Saab 9-2X将于2004年春季开始在日本富士重工工厂生产，并将于明年夏初率先在美国和加拿大上市。这也是Saab有史以来最积极的新产品和新概念开发计划的最新一步。在最近的两年中，Saab相继推出了Saab 9-3运动型轿车和9-3多功能车系列量产车，以及9-X、9-3X和已经有计划量产的 9-3 Sport-Hatch 运动型多功能概念车等三款概念车。
2000年归于通用汽车旗下的Saab汽车公司起源于瑞典飞机公司，是欧洲市场著名的豪华轿车品牌，有着深厚的航空科技渊源，并在豪华轿车市场始终保持着特立独行的风格。Saab自上个世纪90年代末起进入中国市场，目前是通用汽车在中国销售的主要豪华车品牌。
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