我今年62岁,已退休两年,但却是个地地道道的“银发车迷”。至今,我还驾车天下行呢。 我每个月最重要的事就是驾车跑几里路去市里最大的报刊门市部买全当月各种汽车刊物和汽车报纸,回来后常通篇阅读到后半夜。 我和老伴都是2000年退休的高级知识分子。匆匆忙忙、弹指一生、感慨万千。 我有幸托共产党的福,从35岁就一直坐单位公车,直至退休。当然,过去的20年我只乘BJ212、BJ213吉普车、苏联伏尔加、东欧轿车以及国产普桑、标致505等车型。 而近10年由于企业的发展,我工作的变化,组织上为我配置了德国奔驰S320、日本凌志400和丰田4500大吉普等车型。在近10年之间我还乘坐过多种型号的日本和美国车,如丰田佳美V6、凌志300、柯罗那、风度及美国加长林肯、卡迪拉克、雪弗来等车型。由于长年与车接触,我从年青时就深深爱着车,但是由于身居领导位置,统一配司机,领导不能摸车,更不能去学开车。但我无论在什么时期,宁可自己拿钱,也让司机把我的用车装饰到位,保养到位,并且严禁在车内吸烟,同志们全知道我的“爱车癖”。 55岁时,我快退休了,而退休就没有车坐了,所以我在1995年酷夏、利用假日去驾校学习了驾车。全校只有我一名老学员,教练员比我还小15岁,所以我得到全校师生善意的关照。拿到驾证后,又由单位司机接送上下班,偶尔司机偷偷给我开“小灶”,专拉我去练练车,他当一当“领导”,我做一做“司机”。 2000年我退休了。坐惯了车的人,尤其爱车的人,一天没车就仿佛没腿一样难过。我走在街上,时常停下脚步专注欣赏没见过的进口车型头尾上的标志,甚至扒窗看一下其精美的内饰和配置。有时车内有人,看到我白发苍苍、衣冠整洁的仪容,车主多半很友好地打开车门或放下车窗说:“老爷子,喜欢我的车,进来坐坐吧。”我连连道谢,当然不便打扰。随行的老伴最不喜欢车,更烦我见连就迷,有时一气之下自己走了,我回头再追老伴,连连赔不是。 回想自己多年坐过的好车、坏车、国产车、进口车,再想到在国外看到70-80岁的老年人开车上路的情况,并不感到我60岁就老到不能开车了,所以我准备自己买辆车。 正巧,当了一辈子主任医生的老伴,患了乳腺癌。又是大手术,又是化疗。为了方便与各大医院不断打交道,我买了一辆质量,样式不错的丰田96款美规版的佳美V6。这辆佳美被我养护与装饰的非常棒,不但解决我们家内用车的燃眉之急,还熟练了我的驾车技术。 我经常开车载着老伴去远行。高速公路上我行车自如,并积累了躲避长途驾车风险的经验。驾车游极大地调解了老伴重症的苦闷。由于驾车要调动一个人的耳、鼻、眼、手、脚和全部精神,使我感到耳聪目明、忘记了自己的年龄。 银发驾车、来来往往,认识了不少交警同志。我自己开车才真正体验到交警工作的辛苦。我十分尊重他们,严格遵守一切交通法规。逢年过节,我随车带上几斤上好糖果,遇到在路中间线值班指挥的民警,不管认识与否,都放下车窗,抓一把糖果,真挚地问声好。这些年青民警象我的孩子一样可爱,他们都马上敬礼说:“谢谢老先生,一路平安!”我感到人与人的真情与生活的美好,这是我过去当领导乘公车时没体验过的。 根据我驾车见到的有关交通状况,交警待遇与工作条件的改善,交通法规全民教育等方面的问题,我给省委书记写去建议信,得到重视和批复。没想到,晚年银发的“车缘”,对社会还能发挥一点夕阳余热,我感到十分充实。 2001年夏天,我因佳美V6耗油较大又换了一台95款美规版本田2.2二手车。虽是旧车,但“车在养不在修”,此车伴我每天上班(我2001年被一家公司聘为总经理),也伴我和老伴驾车假日长途旅游,夏日去野外大江漂流,冬季去深山滑雪,老年有车真好!