全球第五大汽车公司戴姆勒-克莱斯勒（以下简称戴-克）7月28日宣布，公司CEO于尔根·施伦普将于今年末离职，接替他的将是克莱斯勒公司现任CEO迪特尔·泽金。第一季度亏损11亿美元和许多其他的问题，是施伦普离职的主要原因。
“水深火热”说戴-克
仅仅在一年前，戴-克的CEO于尔根·施伦普发誓要保持对这个销售额达1700亿美元的汽车巨人的领导直到2008年，并且愉快地同意将他的合同延长3年。他决心向批评者证明他的全球战略最终会取得成功。这个战略的主要部分是在1998年由戴姆勒兼并克莱斯勒汽车公司，并且花费了数十亿美元完成的重组工作。
这个前机械工在下台之后，想去领导戴-克的监事会，这也不是秘密。但是，施伦普为什么在7月28日突然同意在今年年底引退，将公司的控制权交给克莱斯勒的CEO迪特尔·泽金？
一个可能的理由是，戴-克的灾难，特别是梅赛德斯公司严重的成本问题和生产能力过剩的问题，比施伦普所透露的更糟糕。一个了解情况的德国经理说：“戴-克真正处于水深火热之中。”另外，在12个月以前，德意志银行的最高管理层，就开始讨论通过解雇施伦普挽回面子的方法。
知情者说，在戴-克拥有10.4%的股份的德意志银行，对这次人事变动起了催化剂的作用。它认为过去对施伦普的支持造成了太大的风险。德意志银行CEO约瑟夫·阿克曼一再陈述了以适当的价格出售该银行在戴姆勒公司里的股份的意图。
果然，施伦普离职的消息，使戴-克的股票价格上涨了8.7%。德意志银行出售了部分股份给机构投资者，使它在戴-克的股份下降到6.9%，并且预定了3.6亿美元的税前利润。
舆论界一致的看法是，梅赛德斯公司在今年一季度亏损11亿美元，无可挽回地打击了施伦普的可信性。从1998年戴姆勒公司与克莱斯勒公司合并以来，尽管出现了一系列很大的管理灾难，这个有超凡魅力的CEO保持了对这家公司的权力的牢固控制。这家公司每次艰难地从一个灾难中复苏，另一个灾难又刺破了资产负债表：包括克莱斯勒公司的“内爆”、与三菱汽车公司和现代汽车公司合作的失败、研制的“车辆收费系统”功能失常。
施伦普“罪有应得”
Oddo证券公司公司的分析家奥利弗·波特奥说：“戴-克给人的印象是，在过去的5年中，都在进行自我重组，而不是集中力量发展经营。”
波特奥预测，包括重组费用在内，梅赛德斯公司今年的经营亏损将达到24亿美元，是从1993年以来的首次全年亏损。他说，曾经是可靠的利润增长源泉的梅赛德斯公司，目前正在崩溃。
梅赛德斯-奔驰公司严重的产品质量问题，今年迫使这家公司采取历史上最大的召回行动，还有Smart公司财务上的“内爆”。这家公司似乎不可能转向赢利，并且已花费了戴-克36亿美元。
施伦普承认：“很清楚，戴-克没有到达它想到达的目标。”
多年来，施伦普在降低成本、保持梅赛德斯公司竞争力方面，做的工作很少。波特奥说：“梅赛德斯不是效率和生产率的典范。”并且，漫长的危机，把管理层的注意力从梅赛德斯转移，而竞争对手大力发展先进技术。梅赛德斯公司本国产品的质量问题和宝马汽车公司和奥迪汽车公司推出更有竞争力的车型的冲击，使对梅赛德斯的利润有关键影响的两种车型E-Class轿车和C-Class轿车的销售大幅下降。
去年，施伦普的合同延长决定，立即增加了梅赛德斯公司的灾难。他与梅赛德斯的劳动工会达成了一个不明智的协议：以保持这家公司的16万名德国工人的工作位置到2012年，换取工会对工厂底层管理灵活性的支持。知情者说，由于梅赛德斯公司的生产能力有30%过剩，施伦普与戴-克的工会负责人埃里克·克莱姆达成的工作位置协议，使梅赛德斯公司的经营不可能走向复苏。这将是对梅赛德斯公司的另一个非常大的打击。
新班子任务重
代替施伦普掌管戴-克的，将是克莱斯勒集团52岁的老板泽金。克莱斯勒集团创造了戴-克35%的销售收入。
从2001年接管经营困难的克莱斯勒公司以来，泽金削减了成本，改善了克莱斯勒的产品系列，尽管有激烈的“折扣战”和市场不景气，他使克莱斯勒恢复了赢利。但分析家仍然对克莱斯勒的复苏能否维持有疑问。在今年上半年，克莱斯勒的经营利润为9.55亿美元，比上年同期下降3%。戴-克报告销售收入840亿美元，经营利润27亿美元，比去年同期下降37%。
现在，所有的目光都注视着德意志银行，看它是否进一步减少它的股份，从而消除关键的妨害之一：阻止不满的基金经理对戴-克的管理层施加更多的影响。在德国，德意志银行和戴-克集中体现了银行与企业之间的紧密联系和交叉持股。这种联系可能引起利益的争吵，妨碍股东权益和良好的企业管理。
对于减少在戴-克的股份，与7月初德意志银行得到一个很大的金融刺激有关。当时，基督教民主党宣布了它在即将举行的联邦选举中的经济观点。总理候选人安吉拉·默尔克计划恢复征收其他公司持有的股票出售的资本收益税。在2000年，为了鼓励交叉持股，总理施罗德排除了这种征税办法。如果默尔克在9月份当选总理（民意测验是可能的），德意志银行在新的法规出现之前，应当赶快出售它在戴-克的股份。
施伦普的离职，也为戴-克的监事会主席海尔默·科珀的离任铺平了道路。70岁的科珀是前德意志银行董事长和施伦普的良师益友。他留在监事会的时间可能不会超过2006年5月的股东大会。尽管市场对戴-克管理层的改变表示赞赏，但施伦普和科珀留给新一代经理的遗产是大量的修复工作。
（郎楷淳编译）（资料来源：美国《商业周刊》）
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