自主研发：合作公司求发展 合资公司降成本

　　海马、江淮汽车、郑州日产、一汽大众等合作合资车企纷纷自主研发本土化车型

　　一直以来，自主开发对于国内合资合作车厂都是禁区。近期，一些有合资合作背景的汽车企业却纷纷研发有知识产权的本土化车型。对此，业内人士认为，国内汽车业的自主研发将迎来了新一轮高峰。

　　合作公司为求发展自主研发

　　据了解，最先提出要自主开发的是那些与外方合作不愉快或者是外方可能不再提供后续车型的厂家，如海南马自达和江淮汽车等。在马自达与一汽合作并大获成功后，先与马自达合作的海汽处境就显得微妙起来。尽管海马的业绩并不算差，但傍上一汽的马自达显然眼光更为高远，天平完全倾向了一汽，断绝了海马欲得到后续车型的梦想。海汽不得不开始研发一款新的A级车，据透露，样车已经研制出来。据一汽相关人士透露，由于海汽本身并不具备轿车生产资质，而马自达也绝不允许在海马4S店中销售其他产品，估计海汽开发的车型还得由一汽负责产品的目录申报与产品销售，海汽只能在生产上赚取相应利润。

　　据了解，失意于与现代合作的江淮汽车继在上海车展上展出自主研发的轿车后，该公司日前发布董事会决议公告称，公司拟利用自有资金投资建设运动型多功能车(SUV)项目。据江淮汽车董秘介绍，江淮将着力于开发中高端的SUV产品，它可与在产的MPV并线生产，未来还将投入其他车型。

　　合资公司借自主研发降低成本

　　日前，从郑州日产方面传出消息，该公司研制的自主品牌车已经内部下线成功，并且开始路试检测。据该公司市场部人士透露，该公司有两款自主品牌车，为世界知名设计师设计，国内研发制造，车型全为SUV产品。他表示，东风汽车股份有限公司在收购郑州日产51%的股权、成为最大控股股东后，制定了利用郑州日产现有资源，结合其生产SUV和皮卡方面的优势，全面拓展新产品的规划。未来将会有MPV产品出现，自主品牌将在其产品序列上占很大比重。

　　国内非常成功的合资企业—一汽大众也同样在谋划自主开发产品。在长春车展期间，一汽集团总经理竺延风透露，一汽大众将在未来推出为中国市场量身打造的自主开发产品，新产品的品牌将由一汽大众合资公司所有。一汽大众销售公司副总经理华明耀表示，合资公司自主品牌事宜由一汽集团全权统筹。而据一汽大众内部人士透露，目前一汽大众正论证将捷达从大众品牌中剥离出来，单独设立品牌的可能。如果捷达实施分品牌运作，其旗下可能包括捷达及数款衍生产品。

　　业内人士分析，合作公司，自主开发更多是为了后续发展，合资公司主要是为降低成本以及适应市场。