车评（四）：豪华轿车——彰显尊贵身份
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百万元级的轿车当然只有少数精英才能拥有
豪华轿车基本上是洋车的天下，唯一能与进口品牌抗衡的只有红旗加长型了，它在红旗旗舰基础上加长了１．３５米，达６．８３米，宫灯艺术造型的后尾灯和“红旗”汉字标志体现出强烈的中国文化色彩，从而成为国产超豪华轿车的杰作。
从实用性上看，豪华车和中高档轿车并没有多大的差别，但在形象表达上却要高出一截，因此它更受到老板和高级政府官员的厚爱。长期以来，以奔驰Ｓ级为代表的豪华轿车一直是众多国家元首和社会精英的首选座驾，而在珠三角开宝马、坐奔驰已是富豪们的口头禅。
豪华轿车的造型都十分稳重，配置丰富，科技含量高，内饰则追求精雕细刻，以体现车主的高尚品味。作为制造商水平的象征，各厂家无不倾其全力开发自己的豪华品牌，在性能、空间、舒适度和环保等方面展开激烈争夺，因此这些车都可以说是人类最高制造水平的结晶。从发动机来看，６缸只能算豪华轿车的入门级产品，８缸车比较普遍，１２缸则算得上是顶级车了。一般来说，奔驰Ｃ级、宝马３系列和富豪Ｓ６０、凌志ＩＳ２００等车型可以算得上是豪华轿车的低端产品，奔驰Ｅ级、宝马５系列和富豪Ｓ８０则归于中端产品，而奔驰Ｓ系列、宝马７系列和奥迪Ａ８、凌志ＩＳ４３０就是豪华轿车的顶级产品了。
目前，大部分豪华轿车品牌都已进入中国市场，而中国也成为世界上豪华轿车增长最快的市场之一。据统计，奔驰在中国已有６万多辆的市场保有量，宝马去年的销量达到３７００多辆，今年有可能突破５０００辆，富豪也在向年销量２０００辆进军。可以预见的是，中国入世后，豪华轿车进入中国的步伐会进一步加快，但随着关税的下降和进口许可证制度的放开，它们的价格也会大幅下降。有专家指出，入关后价格下调最快的便是进口豪华轿车。(向寒松)
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