花十几万买车，进口车国产车哪个值？
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如果您打算买辆十万到二十万元之间的车，您会选择进口车还是国产车呢？
目前市场上价位在十几万元的原装进口车有大宇蓝龙、斯柯达法比亚等有限的几种类型；而国产车在这个档次的就有不少车型可供选择，其中占据市场份额最大，且最具代表性的就是人们通常所说的老三样：桑塔纳、捷达、富康。可以说，并存于市场的十万到二十万元之间的这两类车型，各有各的特点，也各有各的消费群。
“品牌忠诚度”消费者垂青老三样
以老三样为代表的国产车型作为十几万元档次车市中的主力军已经存在多年，自有其得天独厚的优势。专门代理大宇蓝龙、斯柯达法比亚的北京中富兴恒汽车有限责任公司吴惠民总经理对此有客观的评价。
首先，国产各个品牌，特别是老三样“桑、捷、富”，经过多年来市场的开拓、锤炼，已经在许多人的心目中建起了一座难以逾越的“屏障”，或者说已经形成了一个思维定式。正像一位驾驶桑塔纳多年的杨先生所说：“我要换车，肯定还选桑塔纳，要不就是捷达。因为它们的性能品质，我心里有底。”相信杨先生的这种看法也代表了很大一部分人，而他们的这种想法，即是一般商家所经常提到的“品牌忠诚度”。这也是进口品牌打入市场所要面对的一大难题。
其次，经过了这些年的发展，国产车的配套设施日趋完善，维修保养、配件、销售等都已自成体系。买车的同时自然会考虑到用车，所以完善的售后服务也是众多消费者对国产车“情有独钟”的重要因素。
进口车的现代感令消费者刮目相看
中富兴恒的吴总针对进口车型，认真地说：“只有了解对手的全部优势及缺陷，才能更好地完善我们自己的产品，正所谓“知己知彼，百战不殆。”他认为，国产车的优势在于其“传统”，而进口车型，如大宇蓝龙、斯柯达法比亚等等，却恰恰胜在“现代”。据介绍，目前这两款车销售势头非常好，在前不久刚刚结束的“北京晚报汽车消费文化月”活动中，两款车均销售一空，还有不少已经订车的顾客正在等着提车。而这两款车的购买者有一个共同特点，就是年龄在30岁左右，而且基本上都是白领阶层。对此现象，吴总认为，这就是不同消费者的买车动机不同。
以大宇蓝龙为例，虽然与同等配置的国产车相比，它的价格要贵上1万至2万元，但外观上的差距却足以弥补。大宇蓝龙的外型称得上豪华典雅，看上去与二十万元以上的高档车并无太大差距，开起来的感觉自然也会风光不少。单凭这一点，就赢得了不少年轻消费者的青睐。
另外，从售后服务角度来看，大宇蓝龙也非常完善、周到。买车的顾客都持有会员卡，可以享受多项免费及优惠服务项目；其原装配件的价格也并不比国产车配件的价格高。
国产车与进口车消费者各取所需
所以，十几万元究竟是买进口车值，还是买国产车值，还是要看消费者买车的目的何在。如果只是把车当作一个品质有保证的代步工具，那么国产品牌的“老三样”是您最明智的选择；如果不仅要求品质，还要把车当作一种身份的象征的话，那么多花一两万的进口车正符合您的要求。
中国马上要加入WTO，入世后关税的下调，势必会使目前车市格局发生变化。国产车与进口车实际上一直是保持相互制约的关系。国产车如果降价了，进口车也一定会跟进，其与消费者之间的距离也会随之拉近。但也许正如北京华北天津汽车销售有限责任公司的李敬芝总经理所呼吁的：在国产汽车品牌努力提高品质，不断完善自身产品的同时，中国的消费者也应该尽力支持我们的民族工业，给予民族工业更多的关注和理解。
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