 天气：不同路段状况不同。早晨7：50，车队从一汽-大众总部所在地长春出发时，万里晴空；到了下午15：00左右，敦化境内，细雨绵绵；17：00左右，到达镜泊湖一带，彩虹当空。
今天是试车第一天，早晨7：30不到，来自北京、上海、广州、山东等地的记者就起了大早，开始在驻地——名门酒店熟悉自己所要驾驶的车辆了。
由于本次试车活动距离长（约1500公里）、人员多（近60人）、路况复杂（要经过省级公路、盘山公路、高速公路、沙石路、搓板路），为便于管理，组织者——一汽-大众就将记者车队分成了由G、O、L、F四个字母组成的四组人员，另外工作人员还分成了活动组织组、记者服务组、综合组、维修服务组及后勤组。
早晨7：50，在一汽-大众副总经理华明耀和大众市场部部长王峰的组织下，全体出行人员先来了张“合家欢”。然后，试车仪式正式启动。
40辆车各个得先过第一关——通过一个比高尔夫稍宽一点儿的发车台，还好，所有车手OK。
8：00，迎着凉爽的晨风，车队渐渐开离了长春市。从市区进入高速公路后，考验车手“驾驶技巧”开始了。各组人员被要求可以超车，但是不得超越头车和开道警车，于是乎，充满激情的车手门开始玩起了“你追我赶”的游戏，虽然也偶有不测，但基本有惊无险。当然，主人公——高尔夫车的动力性、加速性、抓地性、制动的灵敏性、操控稳定性等都被大家充分地测试了一把。在休息区，就有人发出了这样的感慨：好车！试试就知道了。
为缓解大家驾车的疲劳，工作人员还为每辆车配备了一个“万宝食物箱”和两盘中英文CD。一路上，有些车辆间便悄悄做起了“易货贸易”。
 中午12：20，车队到达了蛟河宾馆，一番“狼吞虎咽”后，车队继续上路。
13：00-18：00之间，车队经过了全天最艰难的路段：盘山路，外加毛毛细雨。由于沿路还有不少村庄、学校，行人也不断的穿越着马路，家禽生畜也偶而漫不经心地走过，所以这一段路与其说是测试车子的性能，更不如说是考验车手们的耐心和驾驶技巧。当然，我们就有车手在这场实打实的“考试”中由于速度过快、驾驶不当出现了点儿小麻烦，不过，所幸运的是依然有惊无险。
有意思的是这次车队洋洋洒洒一下就是40辆相同、而且装点了视觉冲击力极强的“白山黑水高尔夫之旅”字样的车子顺序而过，吸引了不少“看客”，甚至不断有过路车打问“车队成员”和“高尔夫”的情况。
另外一件非常值得提的事情就是本次车手虽然有很多都是初出茅庐，但驾驶水平倒还真的不错，就连本次车手中曾在98年参加过“白山黑水捷达行”的14位“老把式”在“忆当年”时都不得不说“厂家们试车，培养了不少中国汽车记者”。
还有一件事情是不得不提的，那就是由于一路山丘连绵，基本处于无信号状态，所以我们今天编辑的很多“内容”都迟迟未发到网上。而且依本姑娘98年7天“白山黑水捷达行”的经验，这种情况在接着3天的车程中还会发生，所以只能请读者们体谅为盼了。
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